PROTESTA DI SEI VETTORI EUROPEI CONTRO IL PRESTITO AD AZ

Sei compagnie aeree hanno scritto alla Commissione europea per protestare contro il prestito ponte ad Alitalia. British Airways, Virgin Atlantic, Finnair, Sas, Iberia e Tap Portugal hanno scritto una lettera giovedi scorso al commissario europeo ai Trasporti, Antonio Tajani, sostenendo che il sostegno finanziario concesso dal governo italiano all’aerolinea viola le norme europee sugli aiuti di stato. “Senza questo aiuto - scrivono le compagnie - Alitalia andrebbe sotto i necessari requisiti di capitale e dovrebbe dichiarare bancarotta e perciò smettere di operare. Noi ci opponiamo con forza a questa misura poiché non è la prima volta che Alitalia riceve ’sostegno vitale’ dal governo italiano a completo dispetto delle norme Ue sulla concorrenza e sugli aiuti di stato”. Le sei compagnie chiedono quindi a Tajani di condurre “un’indagine approfondita. Questo comportamento di mercato - osservano ancora le aerolinee - è anche più degno di nota dato che Alitalia perde 1,4 milioni di euro al giorno”.
(ttgitalia.com)

ALITALIA: PER GASPARRI RISPETTO UE MA NON PARALISI

«Su Alitalia, il governo terrà presente tutte le riflessioni che verranno dall’Europa. Resta un problema di fondo. Le regole europee vanno rispettate, ma non devono essere paralizzanti». Lo ha dichiarato il presidente dei senatori del PDL Maurizio Gasparri parlando questa mattina alla trasmissione di Radio Uno RAI Radio City aggiungendo che « Finora le soluzioni ipotizzate ed il lavoro del governo sono state più che apprezzabili».

(P. Varriale, dedalonews.it)

ALITALIA, ANCORA NESSUN COMMENTO DELLA COMMISSIONE EUROPEA SUL PRESTITO PONTE

La Commissione europea ribadisce il no comment alle indiscrezioni circolate ieri in merito al prestito-ponte da 300 milioni di Euro da parte del Governo italiano ad Alitalia.

Secondo le notizie riportate dalla stampa, la Commissione avrebbe bocciato la manovra e avrebbe avviato un’inchiesta formale in prossimo 11 giugno.

Il portavoce dell’esecutivo comunitario, Johannes Laitenberger, si è limitato ad aggiungere che solo quando l’analisi in corso sarà completata la Commissione Ue “Deciderà e rivelerà cosa è stato deciso”.
(Avionews)

Alla luce delle proteste sollevate da British Airways e Ryanair, molti esperti ritengono l’inchiesta inevitabile.

APPROFONDIMENTI:

- sito Alitalia 

INTESA-SANPAOLO ADVISOR ALITALIA: “RISOLVEREMO I PROBLEMI FINANZIARI”

 

Al 30 aprile 2008 ammontano a 174 milioni di euro le disponibilità e i crediti finanziari a breve del Gruppo Alitalia. Lo ha reso noto la società, ricordando che la liquidità risultava di 180 milioni di euro il 31 marzo scorso. Per quanto riguarda la Capogruppo Alitalia, al 30 aprile 2008 la posizione finanziaria netta è pari a 1.340 milioni di euro, con una lieve riduzione dell’indebitamento netto di 7 milioni (-0,5%) rispetto alla fine di marzo quando ammontava a 1.347 milioni. Intesa-SanPaolo ha intanto accettato l’incarico di advisor di Alitalia per ricercare una possibile soluzione della crisi della compagnia, e in questo ruolo, come ha spiegato il presidente del consiglio di gestione d’istituto, Enrico Salza, “metterà il massimo impegno nell’esaminare, in tempi brevi, la situazione patrimoniale e finanziaria della società per individuare le ipotesi di carattere industriale effettivamente disponibili”.
(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Intesa-Sanpaolo

- sito Alitalia 

PRIVATIZZAZIONE ALITALIA: RIENTRA IN GIOCO INTESA-SANPAOLO

Lo ha affermato lo stesso ministro dell’Economia Giluio Tremonti: “Alitalia ha attivato contatti con Intesa Sanpaolo come soggetto che può promuovere e ricercare un’offerta sul mercato tra uno o più soggetti”. Il primo sicuramente Air One, con il quale proprio l’istituto guidato da Corrado Passera aveva creato una cordata per la privatizzazione.
(ttgitalia.com)

CDM VARA DECRETO ALITALIA

Il Consiglio dei Ministri vara un decreto sulla procedura di privatizzazione di Alitalia ed individua Intesa Sanpaolo come advisor. Il ministro dell’Economia Giulio Tremonti ritiene che il provvedimento «disinnesca il rischio di liquidazione». Sarà, ha spiegato, il consiglio dei ministri a individuare il soggetto candidato ad assumere il controllo. «Nello specifico, - ha spiegato Tremonti il consiglio dei Ministri, con propria delibera, può procedere all’individuazione di uno o più soggetti che ricerchino i soggetti interessati a presentare un’offerta. Nel periodo che intercorre tra l’individuazione del soggetto da parte del consiglio dei Ministri e la presentazione dell’offerta non sono dovuti gli obblighi informativi previsti per le società quotate, ed il soggetto potrà acquisire le informazioni che ritiene necessario presso la società Alitalia». Inoltre Tremonti ha confermato i rumors circa la decisione del governo di aprire contatti con Intesa Sanpaolo come advisor. Infine il ministro dell’Eonomia ha definitivamente tolto dal tavolo l’ ipotesi di una riedizione della soluzione Air France-KLM. «Non c’è più - ha precisato Tremonti - non c’è mai stata».
Oggi, intanto, è arrivata a Bruxelles la risposta alla UE sui chiarimenti sul prestito-ponte da 300 milioni. In conclusione di questa fase preparatoria dell’ ennesimo tentativo di privatizzazione e di rilancio della compagnia di bandiera dovrebbe arrivare al più presto nomina di un amministratore delegato, con funzioni analoghe a quelle di un commissario e il mandato di far partire un duro piano di ristrutturazione. Una nomina che dovrebbe arrivare al più tardi entro il 27 giugno, data della nuova convocazione dell’ assembla dei soci.

(M. Landi, dedalonews.it)

ROBERTO CASTELLI: “NESSUNO VUOLE CHE ALITALIA FALLISCA”

“Nessuno auspica, tantomeno io, che l’Alitalia fallisca”. È quanto affermato dal sottosegretario alle infrastrutture, Roberto Castelli, precisando alcune dichiarazioni male interpretate riferite nei giorni scorsi. Nel corso della conferenza stampa sull’Alitalia, l’ex guardasigilli ha sottolineato la sua fiducia nella cordata imprenditori italiani che su sollecitazione del Presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, dovrebbe rilevare la compagnia di bandiera. “Anch’io - sono parole di Castelli - sono in fiduciosa attesa e se Berlusconi dice che c’è una cordata - ha proseguito - io sono il primo a crederci”. Per quanto mi riguarda - ha tenuto a precisare Castelli - ho detto di essere a conoscenza di alcune cordate che ora non se la sentono di scendere in campo, ma sarebbero disposte a farlo dopo un commissariamento della compagnia secondo la legge Marsano”. Comunque tra le due ipotesi, quella di una cordata che faccia una proposta immediata o di altri potenziali acquirenti che si proporrebbero solo dopo il commissariamento, Castelli ha affermato senza mezzi termini che la strada migliore è la prima, perché “eviterebbe traumi e tensioni proprie del commissariamento”.
(ttgitalia.com)

POSSIBILE RIPRESA DELLE TRATTATIVE TRA ALITALIA E AIR FRANCE-KLM

Sembra rafforzarsi l’ipotesi di un ritorno in pista di Air France-Klm nella partita per la cessione di Alitalia. La conferma arriva dal finanziere Fabio Verna che, insieme a Bruno Ermolli, sta mettendo a punto la cordata italiana per il salvataggio della compagnia. Le basi di un ipotetico accordo sarebbero diverse rispetto alla precedente trattativa. L’ipotesi di un ritorno del gruppo franco-olandese si era affacciata qualche settimana fa, ma ora sembra concretizzarsi. Secondo Verna, “il nuovo socio industriale dovrebbe entrare con una quota tra il 5-10%, partecipando in modo paritario alla gestione insieme agli imprenditori italiani”. Ad accennare alla possibilità di un ritorno di Af-Klm era stato, di recente, anche Jean-Paul Fitoussi, consigliere economico del presidente Sarkozy: “La rottura dei negoziati da parte di Spinetta - aveva detto - va considerata come pura strategia”. Intanto il cda Alitalia sui conti 2007 è stato convocato per venerdì prossimo 23 maggio, quando potrebbero esserci novità sul fronte di un cambio di guardia al vertice.
(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Alitalia

- sito Air France 

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