BISIGNANI: “PERDITE FINO A 6 MILIARDI PER I VETTORI NEL 2008″

Anche la Iata ora vede rosso per il trasporto aereo mondiale e durante l’assemblea generale di Istanbul inverte le proprie previsioni. Secondo il direttore generale e ceo Giovanni Bisignani allo stato attuale “possiamo prevedere perdite per 2,3 miliardi di dollari con una media del prezzo del carburante a 106 dollari. Ma sono previsioni ottimistiche perché ogni dollaro di aumento costa al mercato 1,6 miliardi e se il carburante dovesse proseguire a 135 dollari dovremmo allora parlare almeno di 6 miliardi di dollari di perdite”.
(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito IATA 

TORNADO ITALIANI IN GERMANIA

Dal 5 al 16 maggio 12 Tornado dell’Aeronautica Militare si sono rischierati sulla base USAF di Spangdhahlem, in Germania, per un addestramento congiunto alla guerra elettronica. I sei velivoli ECR (Electronic Combat Reconnaisance) del 155° Gruppo ed i sei IDS (Interdiction Strike)/MLU (Mid Life Update) del 154° erano accompagnati da circa 120 persone fra equipaggi e tecnici specialisti. La simulazione ha previsto una fase di crisi iniziale con il rischieramento immediato di una componente dei due Gruppi, costituitisi come una unica cellula Tornado italiana su di una DOB (Deployable Operating Base), ove è stata costituita una unica area di Operazioni OPS (Sezione Intelligence”I”, Sala Operativa e Nucleo tecnico) a supporto dell’attività di volo. I Tornado del 154° Gruppo hanno effettuato diverse tipologie di missioni con differenti armamenti e profili di sgancio, in ambiente con elevata minaccia SAM e con il supporto degli assetti SEAD (Soppressione dei Radar della Difesa Aerea Nemica) forniti dai velivoli ECR. Gli equipaggi del 155° Gruppo, oltre ad operare in un ambiente denso di minacce elettromagnetiche sfruttando i sensori di guerra elettronica di bordo, hanno pure potuto confrontarsi con le problematiche connesse alla pianificazione di una missione AFSS (supporto di un pacchetto reale di velivoli attaccanti) con armamento convenzionale e/o di precisione, attività, il più delle volte, simulata a livello di pianificazione. Alcune missioni sono state effettuate assieme ai velivoli F-16CJ del 22º Squadron statunitense a protezione degli aerei italiani sotto la guida dei controllori d’intercettazione tedeschi.

AIRBUS: GULF AIR ORDINA 35 AEREI

Il vettore nazionale del Bahrain Gulf Air ha firmato oggi a Berlino, nel corso de salone ILA, un ordine fermo per 15 Airbus A320 e 20 A330-300 destinati rispettivamente alle rotte regionali ed a quelle per l’Europa e l’Oriente. L’ordine per gli A320 era atteso , mentre quello per i widebody rappresenta una novità. La flotta della compagnia comprende oggi dieci A320, sei A330-200 e nove A340-300.

(G. Alegi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Gulf Air

- sito Airbus 

IL CDA DI AZ SANCISCE LA FINE DELLO SCAMBIO AZIONARIO CON AF

 

È stato sciolto l’accordo di incrocio azionario tra Alitalia e Air France, sottoscritto il 18 novembre 2002: è questa una delle decisioni prese dal cda di Alitalia durante il quale è stato approvato il Bilancio 2007 che si è chiuso con perdite pari a 495 milioni, in miglioramento rispetto al bilancio del 2006, che aveva riportato perdite per 626 milioni di euro. Il consiglio di amministrazione ha preso atto che il ‘cross shareholding agreement’, successivamente al venir meno della presenza incrociata dei ceo nei rispettivi consigli e della vendita da parte di Alitalia della partecipazione al capitale di Air France-Klm, è ritenuto dalle parti risolto.
(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Alitalia

- sito Air France 

AIRBUS: GULF AIR ORDINA 35 AEREI

Il vettore nazionale del Bahrain Gulf Air ha firmato oggi a Berlino, nel corso de salone ILA, un ordine fermo per 15 Airbus A320 e 20 A330-300 destinati rispettivamente alle rotte regionali ed a quelle per l’Europa e l’Oriente. L’ordine per gli A320 era atteso , mentre quello per i widebody rappresenta una novità. La flotta della compagnia comprende oggi dieci A320, sei A330-200 e nove A340-300.

(G. Alegi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Gulf Air

- sito Airbus 

TV SVIZZERA: PERICOLOSE CINTURE PER BIMBI IN AEREO

Sarebbe addirittura «letale» la “loopbelt”, la cintura di sicurezza aggiuntiva utilizzata sugli aerei per i bimbi più piccoli che viaggiano seduti sulle ginocchia dei genitori. Meglio utilizzare invece i seggiolini di sicurezza analoghi a quelli previsti per le automobili. Sono queste le conclusioni raggiunte dalla TV svizzera al termine dei prove ufficiali svolte dall’ente di certificazione TÜV che hanno evidenziato danni letali in caso di frenata d’emergenza da una velocità di 250 km/h. Le cinture - ha dato conto il programma consumeristico “Kassensturz” - sono state abolite da un decennio in Germania ed in altri paesi ma il loro uso è consentito in Svizzera.

(G. Alegi, dedalonews.it)

BOEING INIZIA LA COSTRUZIONE DEL PRIMO BBJ3

Boeing ha annunciato al salone EBACE l’inizio della costruzione del primo Boeing Business Jet (BBJ) 3, versione d’affari del bireattore 737-900ER destinata a entrare in servizio l’anno prossimo con un cliente non identificato. Il BBJ3 ha raccolto sinora otto ordini. Il costruttore americano ha consegnato in tutto 104 versioni VIP dei propri aerei di linea, a fronte di ordini complessivi per 177.

(G. Alegi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Boeing 

IL SUPERJET HA VOLATO

È da poco atterrato, dopo un primo volo di 40 minuti, il primo Superjet 100. Il bireattore regionale Sukhoi, al cui programma partecipa Alenia Aeronautica, è decollato da Komsomolsk on Amur ed ha raggiunto i 1.200 metri di quota. L’approssimarsi del primo volo era stato annunciato nei giorni scorsi dalle prove di rullaggio (alle quali si riferisce la foto Sukhoi a destra) e dalle anticipazioni di alcuni dirigenti che avevano parlato di una data «intorno al 20 maggio».

(G. Alegi, dedalonews.it)

GIORNATA AZZURRA 2008: CENTINAIA DI DISABILI ALLA MANIFESTAZIONE DELL’AERONAUTICA MILITARE

In occasione della Giornata Azzurra 2008, in programma a Pratica di Mare il 24 e 25 maggio, l´Aeronautica Militare, in collaborazione con l’Opera Don Orione, l´Opera Don Guanella, le Salesiane dei Sacri Cuori, la Piccola Missione dei Sordomuti e l´Ospedale pediatrico “Bambino Gesù”, offrirà a tutte le persone disabili una grande ed unica occasione per assistere alle evoluzioni delle Frecce Tricolori e dei migliori team acrobatici europei. Sei ore di spettacolo, una grande festa del volo con i più moderni velivoli militari in servizio presso l’Aeronautica Militare e numerose forze aeree straniere che daranno vita ad una manifestazione aerea ricca non solo di contenuti spettacolari ma anche tecnici ed operativi. Oltre 500 disabili motori e sensoriali e loro accompagnatori potranno accedere presso la base aerea laziale con i propri automezzi il giorno della manifestazione, domenica 25 maggio, nonché sabato 24, giorno delle prove generali chiuse al pubblico. Sarà predisposto un percorso preferenziale dall’ingresso della base, situato in Via Arno (strada che costeggia lato nord dell’aeroporto), fino all´area asfaltata predisposta presso la linea di volo. Sono stati previsti bagni chimici adeguati, un punto di pronto soccorso, un angolo ristoro ed una copertura con posti a sedere. Sono stati studiati accorgimenti particolari per permettere a tutti di vivere la giornata pienamente: visitando la mostra dei velivoli, giocando con i simulatori di volo e soprattutto vivendo lo spettacolo delle pattuglie acrobatiche in programma sabato e domenica da una visuale privilegiata. Insegnanti specializzate tradurranno nel linguaggio dei segni il commento “live” dell’airshow alle persone non udenti presenti. Dopo l’esibizione, i piloti delle Frecce Tricolori incontreranno i disabili presso l’area predisposta in linea volo. Con loro anche il team dei “Baroni Rotti”, la prima pattuglia acrobatica di disabili al mondo, e Stefano Zuccarini, pilota acrobatico disabile di aliante. Personale dell’Aeronautica, operatori della Croce Rossa Italiana e volontari delle realtà più rappresentative di cura e promozione della disabilità presenti nel mondo cattolico e non, accoglieranno i disabili e i propri familiari all’ingresso. Per gli spostamenti all’interno della base saranno disponibili degli idonei pulmini messi a disposizione dal Comune di Pomezia. Per ulteriori dettagli sui servizi contattare il Capitano Paolo Renzi al 328.0478070 oppure paolo.renzi@aeronautica.difesa.it. Nei giorni che precedono l´iniziativa (22 e 23 maggio) saranno proprio alcuni dei piloti delle Frecce Tricolori a far visita ai ragazzi accolti nei vari centri di Roma per invitarli personalmente ed illustrare loro il programma della manifestazione attraverso video, materiale informativo e gadgets. Tappa per loro a Via Aurelia, presso il centro di riabilitazione “Casa San Giuseppe” dell´Opera don Guanella, che accoglie e promuove oltre 400 ragazzi con disabilità fisiche e psichiche grazie ad un team di 300 persone tra operatori e medici. Quindi al centro Don Orione di Monte Mario, poi alla scuola Filippo Smaldone che accoglie bambini non udenti. A loro volta alcuni dei ragazzi ospiti offriranno la loro esperienza di vita: storie di accoglienza, integrazione, promozione che hanno permesso anche loro di “volare in alto nella vita”.

(Comunicato Stampa Aeronautica Militare Italiana)

(I “Baroni Rotti”, che compongono il quartetto della pattuglia acrobatica “Wefly! Team” - foto www.baronirotti.it)

Airbus riesamina tempi consegna A380

Airbus sta conducendo una “revisione maggiore” dei termini di consegna previsti del suo A380. Lo ha dichiarato il CEO dell’azienda, Thomas Enders nel corso della cerimonia di apertura di un nuovo centro logistico a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, precisando che non sarà facile raggiungere l’obbiettivo della consegna di quattro macchine al mese nel 2010.