“Black list” dei vettori aerei

                   

 

L’AGGIORNAMENTO DELL’ELENCO COMUNITARIO DELLE COMPAGNIE AEREE SOGGETTE A DIVIETO OPERATIVO NELL’UE

 

Con il Regolamento 2111/2005 CE, entrato in vigore nel gennaio 2006, la Commissione Europea ha istituito il primo elenco comunitario di vettori aerei soggetti a divieto operativo nell’Unione europea.

La “lista nera” rappresenta un importante passo avanti verso il miglioramento della sicurezza aerea e la tutela dei passeggeri, poiché dà alla CE la possibilità di limitare o interdire totalmente il proprio spazio aereo ai vettori ritenuti non sufficientemente sicuri al trasporto passeggeri e merci, sulla base di una serie di criteri previsti nel regolamento sopra citato.

Tali criteri fanno riferimento non solo all’utilizzo di aerei in cattive condizioni di manutenzione, vecchi o superati, ma anche all’incapacità delle compagnie aeree di rimediare alle carenze riscontrate durante le ispezioni e all’incapacità delle autorità responsabili della supervisione di effettuare questi delicati compiti.

Per l’inserimento di un vettore aereo nel suddetto elenco la Commissione europea (assistita nella stesura della black list dal Comitato per la sicurezza aerea dell’Unione) può agire su richiesta di uno Stato Membro o su propria iniziativa, in base alle informazioni raccolte dai propri servizi.

La lista viene aggiornata dalla Commissione almeno ogni tre mesi ed è resa pubblica sul sito internet della CE (http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_it.htm) e sulla Gazzetta ufficiale dell’UE (http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm).

 

Le compagnie coinvolte, dopo la pubblicazione dell’elenco sulla Gazzetta ufficiale europea, non hanno la possibilità di volare nei cieli europei né di vendere i loro biglietti se prima non hanno risolto i loro problemi di sicurezza.

 

Qui di seguito è possibile scaricare l’ultimo aggiornamento della lista dei vettori aerei interdetti dai cieli europei: Elenco dei vettori aerei soggetti a divieto operativo nell’UE.

Il documento è composto da due elenchi: il primo comprende tutte le compagnie aeree sottoposte a divieto operativo in Europa, mentre il secondo comprende i vettori soggetti a restrizioni operative specifiche. Si noti, tra le altre, come ad essere bandite sono tutte le 51 compagnie aeree indonesiane, la compagnia di bandiera angolana Taag e l’ucraina Volare Aviation Enterprise.

 

Lascia un commento

Occorre aver fatto il login per inviare un commento